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風機必備常識,風機常用計算公式

發(fā)布日期:2020.10.22
信息摘要:
風機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械,從能量觀點來看,它是把原動機的機械能量轉變?yōu)闅怏w能量的一種機械。

按作用原理分類 :

透平式風機--通過旋轉葉片壓縮輸送氣體的風機。 

容積式風機—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機械。

按氣流運動方向分類:

離心式風機—氣流軸向駛入風機葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動。 

軸流式風機—氣流軸向駛入旋轉葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。 

混流式風機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉葉道,近似沿錐面流動。 

橫流式風機—氣體橫貫旋轉葉道,而受到葉片作用升高壓力。

按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對壓力計算):

通風機—排氣壓力低于112700Pa; 

鼓風機—排氣壓力在112700Pa~343000Pa之間; 

壓縮機—排氣壓力高于343000Pa以上;


通風機高低壓相應分類如下(在標準狀態(tài)下):

低壓離心通風機:全壓P≤1000Pa

中壓離心通風機:全壓P=1000~5000Pa

高壓離心通風機:全壓P=5000~30000Pa

低壓軸流通風機:全壓P≤500Pa

高壓軸流通風機:全壓P=500~5000Pa

一般通風機全稱表示方法

型式和品種組成表示方法

壓力

離心通風機的壓力指升壓(相對于大氣的壓力),即氣體在風機內壓力的升高值或者該風機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓(等于風機出口與進口總壓之差),其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

流量

單位時間內流過風機的氣體容積,又稱風量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時)。(有時候也用到“質量流量”即單位時間內流過風機的氣體質量,這個時候需要考慮風機進口的氣體密度,與氣體成份,當?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習慣的“氣體流量”。

轉速

風機轉子旋轉速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉速,min表示分鐘)。

功率

驅動風機所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。

常用風機用途代號

傳動方式及機械效率

風機常用參數(shù)、技術要求 

一般通、引風機:全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度(當?shù)卮髿鈮海鲃臃绞?、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動機型號…….等。 

高溫風機及其它特殊風機:全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進口氣體密度Kg/m3、傳動方式、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=.....℃、瞬時最高溫度T=…℃、進口氣體密度□Kg/m3、當?shù)卮髿鈮?或當?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風機調節(jié)門、電動機型號、進出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動器)、稀油站、慢轉裝置、執(zhí)行器、啟動柜、控制柜….等。      

風機高轉速注意事項(B、D、C傳動的) 

4-79型:2900r/min ≤5.5號;1450 r/min ≤10號;960 r/min ≤17號; 

4-73、4-68型:2900r/min ≤6.5號;1450 r/min ≤15號;960 r/min ≤20號; 

風機常需用的計算公式(簡化,近似,一般情況下用)

海撥高度換算當?shù)卮髿鈮?br/>

(760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當?shù)卮髿鈮?(mmHg) 

注:海拔高度在300m以下的可不修正。 

1mmH2O=9.8073Pa;

1mmHg=13.5951 mmH2O ;

760 mmHg=10332.3117 mmH2O 

風機流量0~1000m海撥高度時可不修正;

1000~1500M海撥高度時加2%的流量; 

1500~2500M海撥高度時加3%的流量;

2500M以上海撥高度時加5%的流量。

比轉速:ns

“空氣調節(jié)、衛(wèi)生工學”標準 

(每㎡地面面積的換氣量=m3/時?㎡)

風機剛開始工作時軸承部位的振動很小,但是隨著運轉時間的加長,風機內粉塵會不均勻的附著在葉輪上,逐漸破壞風機的動平衡,使軸承振動逐漸加大,一旦振動達到風機允許的最大值11mm/s時(用振幅值表示的最大允許值如下),風機必須停機修理(清除粉塵堆積,重做動平衡)。因為這時已是非常危險的,用戶千萬不可強行使用。在風機振動接近危險值時,有測振儀表的會報警。

風機軸承振動的最大允許值為

(1)用軸承震動速度有效顯示時為:11mm/s。

(2)用軸承振幅顯示時為以下值:

電機同步轉速為3000轉/分時:最大允許值為:0.1mm(雙振幅)

電機同步轉速為1500轉/分時:最大允許值為:0.2mm(雙振幅)

電機同步轉速為1000轉/分時:最大允許值為:0.31m(雙振幅)

電機同步轉速為750轉/分時:最大允許值為:0.4mm(雙振幅)

電機同步轉速為600轉/分時:最大允許值為:0.5mm(雙振幅) 

電機同步轉速為500轉/分時:最大允許值為:0.6mm(雙振幅)

風機的軸承溫度正常時為≤70℃,如果一旦升高到70℃,有電控的應(會)報警。此時應查找原因,首先檢查冷卻水是否正常?軸承油位是否正常?如果一時找不到原因,軸承溫度迅速上升到90℃,有電控的應(會)再次發(fā)出報警、停車信號。

風機開、?;蜻\轉過程中,如發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象應立即進行檢查,檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應及時查明原因設法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障(如風機劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等)應立即停車進行檢查。

風機首次運行一個月后,應重新更新更換潤滑油(或脂)以后除每次拆修后應更換外,正常情況下1~2月更換一次潤滑油(或脂),也可根據(jù)實際情況更換潤滑油(或脂)。

正確的維護、保養(yǎng),是風機安全可靠運行,提高風機使用壽命的重要保證。因此,在使用風機時,必須引起充分的重視。

葉輪的維修、保養(yǎng)

在葉輪運轉初期及所有定期檢查的時候,只要一有機會,都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

只要有可能,都必須使葉輪保持清潔狀態(tài),并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等,因為隨著運行時間的加長,這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上,而造成葉輪平衡破壞,以至引起轉子振動。

葉輪只要進行了修理,就需要對其再作動平衡。如有條件,可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進行平衡。在作動平衡之前,必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間,這些螺栓可能已經(jīng)松動。

機殼與進氣室的維修保養(yǎng)

除定期檢查機殼與進氣室內部是否有嚴重的磨損,清除嚴重的粉塵堆積之外,這些部位可不進行其他特殊的維修。

定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固,對有壓緊螺栓部的風機,將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。

軸承部的維修保養(yǎng)

經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況,如果箱體出現(xiàn)漏油,可以把端蓋的螺栓擰緊一點,這樣還不行的話,可能只好換用新的密封填料了。

軸承的潤滑油正常使用時,半年內至少應更換一次,首次使用時,大約在運行200小時后進行,第二次換油時間在1~2個月進行,以后應每周檢查潤滑油一次,如潤滑油沒有變質,則換油工作可延長至2~4個月一次,更換時必須使用規(guī)定牌號的潤滑油(總圖上有規(guī)定),并將油箱內的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。

如果要對風機軸承作更換,應注意以下事項:

在將新軸承裝入前,必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70~80℃的油中加熱后再裝入軸上,不得強行裝配,以避免傷軸。

其余各配套設備的維修保養(yǎng)

各配套設備包括電機、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供,本制造廠將這些說明書隨機裝箱提供給用戶。

風機停止使用時的維修保養(yǎng)

風機停止使用時,當環(huán)境溫度低于5℃時,應將設備及管路的余水放掉,以避免凍壞設備及管路。

風機長期停車存放不用時的保養(yǎng)工作

將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

風機轉子每隔半月左右,應人工手動搬動轉子旋轉半圈(既180°),搬動前應在軸端作好標記,使原來最上方的點,搬動轉子后位于最下方。

風機震動劇烈

風機軸與電極軸不同心。

基礎或整體支架的剛度不夠。

葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。

葉輪軸盤孔與軸配合松動。

機殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。

葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉子產(chǎn)生不平衡。

風機進、出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振。

軸承溫升過高

軸承箱振動劇烈

潤滑脂或油質量不良、變質和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質或充填量不當。

軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。

滾動軸承外圈轉動。(和軸承箱摩擦)。

滾動軸承內圈相對主軸轉動(即跑內圈和主軸摩擦)

滾動軸承損壞或軸彎曲。

冷卻水過少或中斷(對于要求水冷卻軸承的風機)。

機殼或進風口與葉輪摩擦。

電動機電流過大或溫升過高

啟動時,調節(jié)門或出氣管道內閘門未關嚴。

電動機輸入電壓低或電源單相斷電。

風機輸送介質的溫度過低(即氣體密度過大),造成電機超負荷。

系統(tǒng)性能與風機性能不匹配。系統(tǒng)阻力小,而留的富裕量大,造成風機運行在低壓力大流量區(qū)域。


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